近期，中国国内电梯事故频发，电梯数量激增、大客流、高负荷的使用情况导致中国电梯安全依然严峻。记者日前从中国国家质检总局组织的“电梯安全周”活动上了解到，有关各方正采取积极措施，进一步保障和提升电梯安全。

　　李馨是北京的一名上班族，自前年北京地铁四号线发生滚梯事件后，她对乘坐地铁滚梯一直心有余悸。“因为有四号线的事故，所以我在乘坐地铁滚梯的时候还是心有余悸害怕有相似的情况发生，我对自己有一定保护，我会跟前后方的人保持一定的距离。”

　　其实，像李馨一样对电梯安全存在担忧的大有人在。据统计，中国目前在用电梯总数已达到245万台，并以每年20%左右的速度增长，中国电梯的保有量、年产量和年增长量都位列世界第一。不过，在快速增长的数字背后，设备老化问题，普遍存在的大客流、高负荷等使用情况，也时时提醒着我们，电梯安全形势依然严峻。

　　为此，中国今年6月颁布了《特种设备安全法》并定于明年初实施，拟从立法层面保障电梯安全。据中国国家质检总局副局长陈钢介绍，随着这部法律的出台，中国将形成多元共治的监管格局，减少电梯安全事故的发生。“通过完善规范和标准、加强监督检查和检验检测、开展隐患排查和专项整治等一系列措施，使得电梯事故万台死亡人数趋于平稳下降，保持了总体稳定的态势。2012年，电梯万台事故率为0.15，万台死亡人数为0.11，与国外发达国家水平基本相当。”

　　记者在北京一家商场采访到了正在对电梯进行维护和检测的专业人员、来自北京市朝阳区质量技术监督局特种设备检测所的机电总工樊琨。他说，目前中国实施的是15天对电梯进行一次养护，一年进行一次检验。“北京市有一个监督的检查的数据库系统，北京市电梯检验数据库系统，如果说超期没验，检验机构马上催检，如果发现没有可以投诉。”

　　据樊琨介绍，目前电梯正在更换标识，新的电梯标识有一个二维码，这比以前的电梯合格证要增加很多信息，其中包括制造和维保单位以及年检信息，这样人们就可以监督自己乘坐的电梯安检情况。

　　而对于地铁电梯的养护，北京地铁六号线、八号线、九号线电梯制造商——迅达中国北京分公司的电梯维保经理李志强说，北京地铁人流量大，因此公司采取了不多于十五天一次的电梯养护、加强日常巡查以及对故障的快速技术支持等措施保障电梯安全。此外，他还提醒人们乘坐滚梯时的注意事项：“小孩儿和老人尽量有人搀扶携带，尽量不要带宠物，不要逆行，禁止推车上去，现在这边有防爬装置和提醒标志。最关键的还要靠大众的安全意识提升。”(记者林路)