瑞安陶山一幼儿园新学期使用了两辆美式“大黄蜂”校车，原以为新校车会受到学生和家长的热捧，没想到结果是：新校车的入座率不到50%；园方入不敷出，亏损严重；新生报名也受到了影响。

　　美式校车为何会“水土不服”？记者进行了调查。

　　为何事与愿违？

　　瑞安陶山开心幼儿园是一家民办幼儿园。今年6月份，该幼儿园掏了60多万元购置了两辆美式“大黄蜂”校车。明晃晃的黄色“靓衣”，“长鼻”倒车镜，抢眼的方形卡车式车头，醒目的“校车”车标；车内安装有GPS定位系统、录像监控、逃生锤、急救箱以及灭火器等；除了学生座椅，车内还设有监护人座椅，每个座位都配有安全带，两位陪护老师会负责一路照看孩子、清点人数。

　　按照开心幼儿园的预想，新校车一经投用，会受到学生及家长的热捧，既能保障学生的运送安全，还能提升园方形象，招引更多生源。

　　没想到，9月初新校车正式投入使用后，效果并不理想。

　　据开心幼儿园一名负责人说，他们一共分了4条线路，算起来可以坐112人，原以为家长热情会很高，结果只有50多名学生乘坐，空座率很高。

　　空座率高，带来最直接的后果便是入不敷出。该负责人给记者算了一笔账：当时购置新校车花了60余万元，他们根据路程远近，规定校车费用为一学期收费500元至700元不等。三名校车司机每人每月的工资是3500元，两名陪护阿姨月工资1500元，幼儿园需为每个乘坐校车的学生购买一年120元的乘运险，每月交给瑞安长运公司170元的车内视频监控管理费，再加上校车停靠站的站牌制作费(每个280元，共20多个站牌)，每日的油费、日常汽车维护费……

　　也就是说，即便是满员，112名学生，每人按500元车费算，每学期(6个月)共可收车费5.6万元，那么每月就是收入9333余元，只够勉强支付三名司机的月工资。如今只有50多名学生，可想而知亏损有多大。

　　令开心幼儿园意外的是，换了新校车后，他们的生源数反而明显下降了，这到底是什么原因？“今年9月开学前，不少家长得知校车定点靠站，不能直接接送孩子到家的消息后，便打消了入园的打算。”开心幼儿园负责人无奈地说道，“往年幼儿园每年能招380人左右，最多的时候能招400人，而今年却只招了319人。”

　　为何“水土不服”？

　　园方称，他们幼儿园原来是用十一座的面包车接送学生，“人气爆棚”。不过，近年来全国各地频频发生的校车交通事故也令他们敲响了警钟。去年，国务院公布了《校车安全管理条例》，对校车的筹措资金、安全规范等方面都做了明确规定。在当地教育部门的要求下，他们根据相关标准要求更新了校车。

　　记者了解到，在陶山镇，还有一家已按照新标准更新校车上路的是陶山镇中心幼儿园。该园林园长说，虽然他们的乘坐率还过得去。但初步估算，每辆校车每年还是至少亏损两万元。

　　到底是什么造成新校车“水土不服”？记者采访相关幼儿园老师及家长，大致归纳了三点原因。

　　一、新校车“管太严”。新校车规定路线行驶，时速多少，哪里靠站，都有了严格的规定。很多家长对此不满意，认为老的校车没有定点限制，可以把学生送到家门口，如今站点有限，若无家长在车站接送，孩子回家不安全。

　　正是因为这一点，很多学生家长在打听过后，放弃了购置了新校车的幼儿园。

　　二、嫌车费太贵。陶山镇里留守儿童较多，很多孩子由爷爷奶奶负责接送，一些老人家比较节俭，觉得每学期500元的校车费太贵，宁可自己骑电动三轮车或自行车来接送孩子。

　　三、黑车过多。陶山镇各家幼儿园地点集中，引发恶性竞争，一些幼儿园为了抢夺生源，打出“免费接送”的招牌，他们雇用私家车、普通客车进行幼儿接送，时有涉及非法超载运输。

　　而对于“黑校车”的查处，记者采访了当地三个相关部门，得出的结果均是“很难”。

　　瑞安市教育局安全科相关人员称，他们只能对校车进行检查监督。对于“黑校车”，他们已经三令五申，对该镇16所幼儿园进行宣传教育，并签署“安全责任状”。至于查处，他们没有执法权。

　　瑞安市陶湖运政稽查中队队长黄顺教说，他们一直在打击“黑校车”，教育、交警部门多次联合查处。但一些家长看中“黑校车”的实惠，一个孩子每天来回不到6元，常客价格更低，还可直接上门接送。

　　“最难的是取证。”黄顺教说，今年6月，他们跟踪一辆超载非法运营的校车到了碧山一带，好不容易抓住后，车内孩子的家长均拒绝作证。