台风过后，各地积水不浅，排水自然是第一大事。以下穿铁路桥为代表的低洼路段和以老城区为代表的低洼地区每每首当其冲。

　　这两类积水高发地，平时有什么样的预案，又都是怎么应急处理的呢？这次“菲特”又给排水带来了哪些困难？记者采访了市排水公司董事长郑春华及市排水公司瓯海分公司经理邹德荣。

　　第一类低洼路段，以下穿铁路桥为例

　　内涝原因：部分工程泵站配套建设不完全，遇到台风暴雨需要临时增派排水设施。

　　平时防范：维护配套的泵站，肉眼监控和水位仪监控相结合，现在一般积水已经可以一个小时内排完。遇到复杂情况也可以在10个小时内排完。

　　应急处理：及时封道。通过泵站运转来强力排水，临时排涝泵、备用电源、排涝车都要待命。

　　“菲特”影响：此次汤家桥路因为河道水位太高回灌到道路，由于泵站也是将水排到河道，因此只能等水位回落之后再排出。

　　第二类低洼城区，以鹿城老城区为例

　　内涝原因：城市建设抬高路面使未开发的区域成了低洼“围城”；加上老城区原有排水系统大多为“雨、污”混合，造成管道不畅更减慢了积水的排出；另外部分地方的出水口还会遭到人为堵塞与破坏。现在老城区的排涝能力为0.3年一遇；新城区为0.5到1年一遇。

　　平时防范：整治、疏通管网。每年排水公司都有20个左右的老城区排水管网整治任务。

　　应急处理：瓯江潮水位低时，打开闸门，自然排放到瓯江；潮水位高时，启动泵站，强排到瓯江，老城区主要是麻行泵站、东门泵站在起作用。

　　“菲特”影响：这次潮水高，造成河道水位高，整个排水系统排水能力大打折扣。

　　第三类突发地区，以鹿城工业区为例

　　内涝原因：泰力路北排工程还在施工，排水能力大大下降；主要泄洪渠道丰门河河道窄、淤积厚，排水不畅。

　　平时防范：泰力路的雨水主管排放到瓯江；通过丰门河排放到西排工程。

　　应急处理：将北排工程出水口挖大，加快水流；为因为电力增容无法运转的泵站紧急送电，使其工作；启动卧旗山西片污水处理厂暴雨防汛紧急预案，通过污水处理厂排放大量积水。

　　“菲特”影响：瓯江潮位高，水闸不能打开，而内陆的河道水位比陆地高，在瓯江退潮前水无处可排。