(记者叶德初通讯员赵小勇) “雁楠公路建到村口，而且参建者还为我们整出了新土地，用于今后的新农村建设，真是好事成双啊。”这几天，永嘉霞岭根村村干部滕世玉忙着筹划如何利用好即将接收的31亩新地，建设农居集聚房。昨天，记者从雁楠公路建设工程办公室了解到，像这类因造路而“生”出的土地，共计130多亩，待年底工程完工后，将全部移交给当地政府，用于新农村建设。

　　据了解，雁楠公路工程是连接雁荡山和楠溪江两个国家级风景名胜区的“黄金线”，为省重点建设工程。一直以来，造公路只会占地，更不用说在寸土寸金的国家级风景区里，“生”出土地为村民今后所用就更是难上加难。

　　雁楠公路建设是如何“生地”的呢？据雁楠公路建设工程办公室副主任陈亮介绍，从建设之初，他们就非常重视环境保护，不破坏原有自然生态，并充分利用两大国家级景区里的荒山、荒坡地、废弃地、劣质地，然后通过局部设计变更，或弃方回填，或削坡改河，或老路截弯取直等多种措施才获得“宝地”。

　　如霞岭根村的“生地”秘诀，就是利用该村的一块山坡，参建者通过局部设计变更，河道“截弯取直”。工程线路也在这里改道拉直，同时对山坡进行了削坡整平处理，山体上挖出来的石料全部用于工程建设。这样既缩短176米路程，还减少工程投资，又为当地村民新增31亩土地。“等工程完工后，这31亩土地就会转交给霞岭根村。”陈亮说道。

　　据其介绍，像霞岭根村这样在没有破坏生态环境的前提下开发出来的可用土地，雁楠公路工程还有多处，如谷庄村段有55亩，箬袅村段有20多亩，巨坑庵村段有15亩，兰樟田村段有10亩等，共计130多亩土地。目前，随着工程逐步接近尾声，大部分土地已经陆续移交给当地政府，还有小部分土地仍被用于工程建设所需，如堆放施工材料，或作项目部办公，或建设拌和场地等。