昨天，记者在市区三维桥十字路口东南侧斑马线看到，该处的绿灯已经改为21秒。此前，有读者打进本报热线88868886反映称，该处斑马线红灯上百秒，绿灯十多秒，过马路靠“赛跑”。对此，市交警四大队回应，经检查，该处红绿灯存在故障，已根据市民意见进行调整，将该处绿灯时间统一为21秒。

　　红灯上百秒，绿灯十多秒

　　11月19日，有读者打电话反映该处红绿灯的绿灯时间只有12秒，行人过路很匆忙。

　　随后，记者来到位于市区三维桥十字路口，该斑马线长约30米，红灯约为110秒。

　　红灯时间过后，记者发现绿灯只有短短12秒，而行人在红灯还剩两三秒时便已一拥而上，不少人都采用快步走的方式。但即便是走在最前面的青年男子，也未能在绿灯结束前穿过马路。

　　随后，记者发现，下午2时以后，绿灯时间延长至15秒。但要想在15秒的绿灯时间里通过马路，对于不少市民而言，仍是一个不轻松的任务。

　　附近一条与三维桥垂直方向的斑马线宽约20米，红绿灯时间分别为72秒和47秒。而勤奋路、雪山路交叉路口处，与读者投诉的红绿灯仅一座将军桥之隔，那条斑马线的红灯为80秒，绿灯为30秒。

　　过往路人:“不理解”这设计

　　对于这样的设计，来往行人均表示“不理解”。

　　附近居民何女士说，红灯实在太长，没走两步绿灯就开始闪(快变红灯)，走到路中间就已经变成红灯了。还有一名男士在红灯时便一路小跑过了马路，对此他的解释是“不愿等那么久红灯，而且即便是等到绿灯，也一样走不完斑马线。”

　　今年60多岁的市民王先生说，年纪大了走不快，这么短的绿灯还不够他走完一半的斑马线。

　　随后，记者进行了现场体验，发现用正常步速的话，无法在15秒内走完30米的人行横道。

　　除了抱怨绿灯太短，也有人提出，如今天气渐冷，让市民在风中等上100多秒的红灯，不太合理。

　　辖区交警：绿灯已统一更改为21秒

　　就此，市交警四大队辖区交警钱警官分别就“绿灯短”与“红灯长”的问题进行解释。

　　钱警官说，读者反映的红绿灯是全自动控制的，会根据车流、人流的峰谷时段，动态调整红绿灯时间，其中绿灯夜间会延时为21秒。“但绿灯有时仅12秒、15秒确实太短，检查发现是信号灯的系统调节出了故障。”钱警官说，11月21日早上，专业工程师已对故障红绿灯进行维修，现在绿灯不分时段均为21秒。

　　有人质疑：该处十字路口一些较短的斑马线，为什么红灯才72秒，绿灯却有47秒。对此，钱警官表示，与三维桥垂直方向的车流量非常大，同方向的斑马线的绿灯时间也会相对更长。而平行方向的斑马线虽然较长，但为了让路给车流量，在设计时，绿灯时间相对更短。

　　钱警官表示，信号灯的设计，一般是先考虑车流量，其次再考虑人流量。当然，在设置人行横道灯时，要充分考虑行人的通行安全和不同人群的通行能力及人行道的宽度，科学合理地设计过街秒数，体现人性化。

　　见习记者叶临风