骑友背后就是著名的西螺大桥。

　　台湾电影《单车环岛日志》中提到“有些事，不趁年轻做，也许就一辈子也做不了”。就在上周，温州有8名单车爱好者抵达台湾，实现了电影中的勇气之旅——9天时间骑行了912公里，其中三人完成了单车环岛的全程，借此也实现了一次接地气的台湾游。近日回温后，骑友与记者分享了自己一路上的快乐记忆。他们称，台湾素来被骑行爱好者认为是骑行天堂，用两个轮子来丈量宝岛，是很多骑友的梦想，他们就是为了圆梦而踏上环台之旅的。

　　八名车友来自我市各地，因单车相识，其中两人还是一对来自平阳的中年夫妇。在论坛上看到有人征集单车环台湾岛的帖子后，8人很快决定参团出发。参加过环海南岛以及丝绸之路骑行的“一枝梅”表示，单车环岛其实是换了一种交通工具的旅游形式，途中自己也上过保姆车，没必要逞强，毕竟不是参赛。当聊到此次台湾之行，他们提到最多的还是风景和美食，不禁让人心向往之。

　　12月12日飞机从宁波出发到达台北，当天休整后前往台中，13日开始逆时针骑行，21日再返回到台中，经过休息，23日乘坐飞机回到宁波。

　　第一天(台中-嘉义)在成功车站讨彩头

　　台中到嘉义途中要经过非常重要的地标符号西螺大桥，1952年完工的西螺大桥在当时是仅次于美国金门大桥的世界第二大桥，横跨台湾非常重要的分界河浊水溪。经过西螺大桥后，在当日的骑行任务中最重要的是在台中乌日乡的成功车站讨个好彩头。

　　骑友“八爪”告诉记者，当地有两个车站，一个叫“追分”，一个叫“成功”，从“追分”坐到“成功”，寓意“追分成功”，反之则是“成功追分”，很多学子在考试前都会来这里买票坐车，讨个彩头。骑友们途经此处，特意合影留念，预祝此次骑行顺利。

　　第二天(嘉义-高雄)甘甜的乌梅口味棒冰

　　有了第一天的热身，次日嘉义到高雄的路段有所加长，差不多有125公里。单车穿过北回归线抵达台湾热带区，嘉南平原一路顺畅，一望无际的田野和稻田，让骑友们心情格外轻快。

　　在善化，车友们尝到了可以说是“巨好吃”的棒冰，乌梅口味的棒冰让每位车友都说，现在回味起来都感觉甘甜。

　　第三天(高雄-屏东四重溪)海浪沙滩伴着冷热冰

　　高雄骑往屏东四重溪的路段先得沿着台湾海峡的公路，最后是山路。路过枫港海景，沙滩和海浪伴随着骑友一直到潮州镇。镇上最著名的小吃是冷热冰，入口即化的花生、热腾腾的红豆、香味十足的芋头，加上QQ甜甜的汤圆为底料，然后盖上清凉的锉冰，最后淋上甜糯米粥。大家说吃完以后，骑行更觉轻松。

　　“八爪”说，途中有次出去换零钱问路，因膝盖有些不适，行动略显不便，一位当地居民直接用摩托车将他载到银行，感觉当地人非常热情。

　　第四天(屏东-台东)憋气爬坡骑到饱

　　在这里骑友们经历了环岛第一次挑战“骑到饱”，“骑到饱”的意思就是大家都憋着气爬坡。这段路程需要翻4座山，早上的一座山，坡度在45-65度之间，直接从高度100米上升到500米；下午沿着东海岸线连续翻越直接高度150-200米的3座小山，到达知本温泉进行休整。

　　大家说这个路段爬坡艰辛，但风景也非常有层次，山脉中出现了很多部落风景，如排湾族部落、矮黑人遗址等。

　　第五、六天(台东-花莲长滨-宜兰罗东)海岸线上吹来太平洋的风

　　这两天，骑友们迎着太平洋的海风经历了环岛行中最经典也最精华的线路。虽然时雨时晴，大家还是被沿途的海景深深吸引住了。

　　由于考虑到苏花公路的安全性，当地旅行社用火车接驳的方式来串联线路。这里的火车上除了载人的车厢，居然还有专门放单车的车厢，可见台湾当地单车文化的盛行。

　　第七天(宜兰-新北新店)九弯十八拐感受魔鬼路段

　　翻越中央山脉，这一天大家从东部回到西部，经历魔鬼级骑行，其中宜兰金面山路段的九弯十八拐是最艰难的路段。13公里的爬坡，再接下去又是20公里的下坡，而海拔1000多米的两座大山也是横亘在骑友们面前的难题。

　　“一枝梅”回忆，那天下着雨，天气极冷，上坡艰难，下坡湿滑，大家都不敢放开刹车闸。这一路段，有车友选择坐上保姆车。“其实没必要觉得这样丢脸，不勉强不逞强也是我们旅行的意义所在。”车友认为。

　　第八、九天(新店-新竹-台中)全程未竟印章盖上“残念”

　　最后一天的骑行，难度不大，大家都放慢了骑行的速度。九天骑行中，八位车友三人完成了全程。车友告诉记者，是否完成全程证书有所区别，未完成全程骑行的话，证书上面有一个印章，“一个小孩蹲在地上，用手指画出了台湾岛的形状，上面写着‘残念’两字，意为遗憾。”车友说。

　　温州市民如何实现台湾个性路线旅行

　　除必要的大陆居民往来台湾通行证(出入境窗口办理)和个人旅游签注之外，赴台需委托有资质经营大陆居民赴台湾旅游业务的旅行社，代办个人旅游“入台证”等手续。

　　据和平国旅(浙江光大温州分公司)总经理林继文介绍，由于温州目前暂时还不是台湾自由行试点城市，所以市民只能参报旅行社跟团前往。现如今，针对不同群体的个性化台湾游产品正好可以填补这部分的空白。“前提是15人以上组成一个团，设置个性路线，直接从温州飞往台北，往返点可以是台湾全境。”林经理称。此外，温州国旅也推出了针对自行车爱好者的个性骑行线路。

　　据了解，目前旅行社为细化客群，针对小众游客的需求，也将推出各式各样的台湾旅游产品。而这次温州骑友参与的环岛骑行，他们选择的是台湾当地的捷安特旅行社。单车由当地的捷安特旅行社配备，市民如果要带上自己的“坐骑”，需要将整车拆开托运，抵达台湾后再由当地车行组装。