【个人名片】

　　吴登采

　　苍南人，浙江绿邦物业管理有限公司董事长。其司成立于2001年4月，是专业从事机关(单位)办公写字楼物业管理的民营企业，浙江省现代物业服务业重点扶持企业，注册资金500万元，企业资质等级为国家一级，系中国物业管理协会会员、温州市物业管理协会副会长单位，现有员工1200多人，管理的机关(单位)物业项目40多个。

　

　　温州网讯冰川、严寒、企鹅、海豹……遥远的南极洲是一个神秘而又令人神往的地方。

　　11月7日，北半球已迎来初冬瑟瑟冷风之时，南半球的初夏季节刚刚到来，一艘名为中信南极3号——“海钻石”游轮，此刻正迎着傍晚时分的夕阳，沿着美丽壮观的比格尔水道，载着来自全球各国的160多名游客向南极洲驶去。这160多人当中，就有一位苍南人，他的名字叫吴登采。

　　11月4日23时，吴登采乘坐阿联酋航空公司班机从上海浦东出发，经迪拜前往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，又从布宜诺斯艾利斯转机飞抵世界上最南端的城市，有“世界尽头”之称的乌斯怀亚市。这一路光是空中飞行时间就大约有30个小时。

　　等待他的，是一段在今后人生中回想起来都难以忘怀的旅行。

　　去南极游要有好身体

　　记者：在很多人眼里，南极是一个遥不可及的地方，你是如何萌生要去南极的想法？你在去之前有做什么特别的准备吗？

　　吴登采：我平时就喜爱旅游、摄影，我的理念是人既然活在这个世界上就应该多去世界各地走走看看，知道自己生活的世界是怎么样。后来在网上搜寻，就看到了极地旅游的信息，觉得南极是个非常神秘的地方，就想去看看。

　　我是在网上看到广东中信国际旅游有限公司极地摄影巡游团的信息。几年前如果你去南极旅游，团费需要20多万，如今最便宜的舱位价格只需7万多。所以去极地旅游资金支持必不可少。

　　去南极需要比较好的身体和吃苦的毅力，因为到达南极洲前，你从上海飞到登船地乌斯怀亚市就需要30多个小时的空中飞行时间，还不包括转机中的耗时。我去年就曾去预订过南极游的船票，但后来身体出现了问题，只能取消。这次去之前一个月，我突然感冒了，当时心里很怕，还特意去咨询了医生。

　　穿越“魔鬼西风带”

　　记者：我了解到，从乌斯怀亚到南极，需要穿越全世界最危险的航道之一的德雷克海峡，在穿越时有遇到什么危险的事吗？

　　吴登采：乌斯怀亚距离南极洲仅有800公里，50多个小时便可到达“世界的极点”。但途中要经过具有“死亡走廊”、“魔鬼西风带”之称的德雷克海峡，它以多风暴著名，一整年的海相都相当恶劣，是全世界最危险的航道之一。11月8日游轮一进入德雷克海峡，原先聚集在各层甲板上的摄影迷都不见了踪影，走廊的扶手上则开始整整齐齐地夹放着的卫生袋。随着风浪越来越大，船身也晃动得越来越厉害，很多人都呕吐不止，即便不晕船的人也无法站立，一站起来便如同醉汉东倒西歪，桌台上不易固定的物品随时散落在地。后来我们才知道，当时海面的最大风力达到九级，浪高约7～8米。这也直接导致了原本总是挤满人的餐厅到了第二天用餐的人寥寥无几，因为大家都晕船得下不了床。

　　记者：在50多个小时的船上生活中，你们都做些什么？会有一些特别的课程吗？

　　吴登采：50多小时的生活基本都被各种讲座、培训给填满了。真的是很特别，我们登上游轮不久，上的第一课居然是若发生沉船事故而举行的“弃船逃生”演习，总之让人觉得挺怪，我刚上船你就说沉船，而且这个是硬性规定，凡是参加南极旅游的人员必须要全体参加。不仅如此，游轮公司还请来了世界各国的研究极地的专家前来上课，培训完后，我们对“冰川是如何形成的”等各类极地知识有了全面的了解。然后还有系统地接受了南极旅游规则的学习。

　　登岛离岛都要消毒

　　记者：南极旅游有怎样的规则？我听说登岛前都还需要进行消毒处理，是这样的吗？

　　吴登采：没错。由于游轮无法靠岸，登陆或登岛时需乘坐冲锋舟，船上160多人被分成16小组，每组10-11人，每次在岛上的停留是3小时左右。而且规定，我们不准跨越探险队员设定的警戒线，不准带任何食品上岛，不准在岛上留下任何物品和垃圾，不准将岛上的任何东西(如石头等)带走，不准在岛上吐痰、更不准在岛上大小便(确实需要的由探险队员用冲锋舟接到游轮上解决)。离船时，我们需要按照规定在出舱口依次出示登船时凭护照领取的《个人电子信息卡》检验了身份，出舱后每个人所穿的靴子必须踩过消毒盆进行消毒，这个有点类似我们进入游泳池时需要通过一个净水池(回船时同样经过脚下消毒和身份电子检验后才可进舱)。就连我们身上的背包、相机都需要经过吸尘，防止有任何细菌或是种子带入南极，破坏了当地的生态。

　　不能和企鹅亲密接触

　　记者：登上南极岛的那一刻是什么感受？

　　吴登采：我在第一次登岛的那一刻心情激动得难以言表，就是“我终于来了”的那种。岛上的天气并没有特别的冷，温度在零下10度左右，因为有阳光。

　　记者：有见到企鹅吗？它和你在书上电视上看到的有何不同？

　　吴登采：我们在南极半岛及其周边岛屿看到了大批的阿德里企鹅、金图企鹅以及南极洲特有的信天翁、雪鸟、贼鸥等鸟类动物。由于IAATO(国际南极旅游业者行业协会)等国际组织有严格的规定，为防止惊动并保护好岛上的动物，登岛前我们被告知：靠近企鹅等动物至少要保持五米的距离，不能进到企鹅群的内部，不能破坏企鹅的行进路线等，有点在路上开车遇到行人需要让行。船上的探险队员也在我们登岛前在岛上观察设定好安全的人行路径，用红色三角旗插起了警戒线。岛上的企鹅一点也不怕我们这些不速之客，有的在冰雪地上来回穿梭，有的懒洋洋地站着，有的在抱团取暖，也有的卧铺在冰雪上纹丝不动……我以前觉得企鹅走起来很笨，但也是去了南极才知道它们一下水身子非常敏捷，个个都是水下潜泳高手。

　　记者：我看到在你的南极岛行程中，到达了中国在南极建立的首个科考站长城站，能和我们讲讲当时的过程吗？

　　吴登采：事先我们就被告知：这次南极巡游的行程中有参访中国南极长城科考站的安排，但能否登陆要看届时的气候和海况由船长决定，游客无权做指定要求。我们这艘游轮上有很多中国人，听到可以登陆中国南极站参访，船上一片欢呼。那天中午，船上的厨师还专门准备了中国人爱吃的稀饭和可口的菜肴。登岛后进入长城站，南极长城站科考人员对我们的到访给予了热情的接待，给每个人的护照上都盖上了“中国南极长城站”印章予以纪念，站长俞勇先生还专门抽时间接待了大家，并不厌其烦的给每位提出要求的人士签名留念。

　　分享南极旅游三点经验

　　记者：从“世界之极”回来之后有什么感触，还会去北极吗？

　　吴登采：北极准备明年去，从南极回来之后最大的感触是“眼中地球变小了，心里的世界变大了”，因为只要你心里有世界，地球哪儿都可以去。

　　记者：对于那些想去南极旅游的市民，你有什么经验要和他们分享？

　　吴登采：一个人这辈子能去趟南极应该是人生的一大幸事，有三点：第一，就是事先要做好了解，准备好御寒装备和必备药物，尤其是要带好相机，因为南极之旅可能你一辈子就去一次，花了好几万没能留下好的照片会相当遗憾；第二，南极的冰川很滑，在上面行走要特别小心，我们团中就有一位“极友”刚登陆没走几步就滑倒骨折了，最后只能把他送到长城站待了5天再回去；第三，南极天气变化无常，需要时刻保持警惕。