温州网12月31日讯(记者戴玮通讯员戴海智)2014年元旦，温州船舶交通管理中心将正式投用。可以说，从明天起温州沿海航行的船舶真正有了一个可以交互的交通“电台”，船只可以通过它了解到海上的交通、气象、助航等信息，遇突发情况也多了一份安全保障。

　　温州船舶交通管理中心(WENZHOU VTS)，由雷达系统，AIS系统，船舶数据处理系统，VHF通讯系统，水文气象子系统组成的。能够实时显示船舶名称，经纬度、航向、航速、船舶基本信息等各通航要素，结合MIS数据库，实现自动计算标绘船舶航路，自动计算水深条件，净空高度并自动报警。

　　温州VTS项目总投资3900余万，于2012年建成并投入试运行。整个项目包括四个雷达站和一个中心，四个雷达站分别是岐头、鹿西岛、北麂岛和平阳咀雷达站，其中北麂岛雷达站为国内海拔最高的雷达站。中心设在温州海事局六楼，由VTS中心机房和7个操作台组成，目前开通2个值班员和1个值班长操作台，365天24小时值班。

　　温州VTS能够雷达监控距离24海里，同时数据处理5000艘次；24海里的有多频道录音功能；水文气象实时监测风力、风向、能见度。通俗点说，VTS就是“千里眼顺风耳”，通过VTS，使船舶管理中心对辖区的水上交通态势能够看得到，听得到，叫得到，进而为船舶交通提供服务，实施监管、服务。

　　区域内的船只信息，都能在指挥员的操作屏幕上显示，指挥员通过桌上的麦克风指挥海上交通。

　　从今年初试运行至11月底，中心共接收各类船舶报告6万余艘次，重点监控船舶1万2千余艘次，避免各种险情34余次，实施交通管制21次，实施交通组织38次，播发各类安全信息1千6百余次，信息提醒9千余次，发现并处置各类违章40次。

　　在今年几次台风过境时，温州VTS也发挥了巨大的作用。“菲特”台风影响期间，韩国籍危险品船“日升”轮被困台风中心位置，传统的途径和方法全部失去作用，VTS成为唯一能够标明船舶位置并与船舶保持联系的途径，通过询问并给予相应的指导，成功的协助该轮成功的抵御了台风影响。