揭秘汽车二级经销商骗人损招

　　　买过车或经常关注车的朋友，应该会注意到一个问题，就是二级经销商卖车的价格优惠力度往往会比正规4S店还大。价格优惠力度相差少则几千，多则十几万。难道二级经销商拿货会比正规4S店价格要低吗？还是有所谓的特殊渠道呢？

　　其实，有一些二级经销商隐藏了不为人知的秘密，消费者买车要擦亮双眼。

　　　1、大打价格战，只是嘘头

　　很多车友看到网上报价低，就匆匆打电话过去，谁知却掉进了陷阱。当您准备购车，走访好几家店后，某家二级经销商承诺可以给予特别优惠。付了订金以后，才发现这家店要求你加装额外的精品，全部算下来以后，价格还是贵过其他店。

　　　2、表盘零里程，却被无数人开

　　很多二级经销商会将4S店的试乘试驾车低价买入，将里程表传感器拔掉，在试乘试驾一段时间后，再将传感器按上，此时车辆行驶里程与新车无异，由于轮胎磨损严重，经销商会重新安装原厂新轮胎，由此把试驾车当新车卖给消费者。一般客户很难发现其中秘密，甚至有些店会进行重新覆膜，顾客还沾沾自喜以为买到便宜车，其实已经被宰。

　　　3、内部低价渠道车，花样多出

　　目前有部分二级经销商出售所谓的内部车，且价格往往要比正规4S店便宜很多。经销商表示，这种车是通过走相关渠道来实现的，保证正规车，到店即可低价购车，无需购买任何精品配件。唯一要求是必须全款提车，但是当顾客全额付款后，会提出必须缴纳一定手续费，否则拒绝交车。但顾客支付手续费后跟4S店的价格已相差无几。

　　4、库存车、伤病车，购买知多少

　　二级经销商会大量低价从4S店购入库存车辆进行销售，虽然车辆在配置上应该不存在问题，但部分经销商为了节省开支可能不会对这些车辆进行正常保养，比如车辆电瓶的亏电现象，发动机油路长时间放置产生的油路故障等，最终造成消费者的利益损失，甚至机器零件的氧化还会危及到车辆的安全驾驶。对于进口车，部分二级经销商会从港口低价购入伤病车，这些车4S店是拒收的，但一般不会被返厂，相反会以低价的形式被二级经销商买入，然后进行维修出售。由于这些车手续齐全，维修后不易被顾客察觉等因素，也是二级经销商低价出手的极佳货源之一，但当顾客买入后，再想转手时，会被二手评估师戏称为“事故车”，贬值极大，后悔晚矣。

　　　5、偷梁换柱，将价格进行到底

　　一些二级经销商以消费者对车辆基本配置不清楚为武器，把标配车稍做改造当作高配车型来卖，从中牟利。个别不良车商甚至将汽车内部配置价格较高的配件偷换为价格便宜的产品，由于车主基本对新车不了解，所以前期基本不会察觉。一般买车后概不负责。