昨天上午，施工人员正在鹿城区南郊街道前黄路对交通标志标线进行最后的施划，表明西屿社区交通微循环的开展进入到了实质实施的阶段。

　　记者昨日到现场看到，长570米双向两车道的前黄路上，新安装了隔离栏，全线禁停，机非隔离以及禁停的标志牌十分显眼，人车各行其道，互不干扰，而交叉的葡萄路两侧车辆也按停车位停放有序。

　　通泰家苑业委会主任高雪龙告诉记者，社区里有前黄路、葡萄路和眺舟桥路三条出行道路，建有金汇昌、通泰家苑、金轩嘉园和葡萄锦苑等4个小区，由于车多路小，车主贪图方便等因素，这十几年来，周边这3条道路乱停乱靠、两排停车、占用人行道现象普遍。当地居民没法走，只能在道路中间和车辆混在一起，很不安全，前黄路上有葡萄农贸市场和城南小学汇昌校区，这一现象就更突出了。

　　今年7月开始，南郊街道、交警、行政执法、各小区业委会等多家单位联合进行社区交通微循环的调研和排查摸底，通过多次的征求意见和讨论，最终形成了方案，并从本月开始实施。

　　“经过前期调查，我们发现周边还能划出300多个车位，于是通过出让、出租等方式进行施划并引导停车。”南郊街道葡萄网格网格长黄海东告诉记者，结合精细化管理，网格员对农贸市场周边进行不间断巡查，在重点时段和路段上街帮助维持交通秩序，学校也安排了家长志愿者每天对接送车进行指挥等，调动社区居民的积极性，晚上还会进行夜巡，社区的交通明显有了大改善，而执法部门的日常执法则有效压制不良习惯的反弹。

编辑：郁文