温州网讯“听说了吗？以后到邻村串门有公交车啦，方便兮。”昨天，鹿城区“村村通”客运班线通车典礼暨试运行仪式在藤桥镇丁埠头村举行，率全市之先实现省下达任务的9个建制村客车“村村通”线路全覆盖，畅通农村居民出行的“最后一公里”，关于“村村通”客运班线即将进入试运行的消息仅一天就在藤桥镇内传得人尽皆知。

　　藤桥镇域面积98平方公里，户籍人口5.1万人，外来人口3.4万人。目前仅7路、10路、13路等6路公交车途经藤桥，公交车辆十分有限，村民出行诸多不便。特别是岙底片和石林环线石垟村、陈良村等村因坐落在山岙,山上住户出行困难，造成镇域范围内公交内循环“梗阻”，直接制约了藤桥经济社会方面的发展。

　　丁埠头村民温陈洪告诉记者，过去没车的时候，只能“打路走”或者搭“三轮客”的车，时常等几个小时还不见“三轮客”的影子，运气好遇上了还要讨价还价，很是麻烦。知道镇里有了“村村通”的讯息后，邻里间都很兴奋，这下去哪里都有专车接送，方便快捷。

　　由于山路狭窄，这批“村村通”客车皆是身形小巧的7座小型客车，环境舒适，伴随着“嘟嘟嘟”的车喇叭声，鹿城西部“村村通”客运线路正式启程。据悉，此次共打造出5条班线，这五条农村客运班线将联通藤桥、山福18个建制村，将零星散落的村庄连点成线，织绘出一张全域覆盖的交通大网，惠及线路沿线两千多名常住村民。其中山福镇1、2号、藤桥镇3、5号线路率先开通，而尚未通车的6号线路将于7月底前开通营运。

对于村民最为关心的班线和收费情况，记者采访了温州市公务用车服务有限公司常务副总经理陈昌喜。

　　他表示，每条班线一日两班，早上8点和下午16点准时发车，每人每次收取3元。其余时间村民可以拨打热线电话预约用车，费用稍高一些，乘车人数在3人或少于3人时要支付15元的“包车费用”，超过3人则按人头数计算，每人每次收取5元。

　　要想富，先修路。客运“村村通”如同一条铺路石，激活了西部偏远地区的交通脉络，彻底打开了鹿城“西部后花园”的迎客门。“今后，我镇将择机再增加‘村村通’班次和路线，做精做细藤桥‘乡村小巴士’、‘预约小客车’和‘旅游观光车’。”藤桥镇相关负责人介绍，随着双藤公路的打通，天长岭隧道复线施工和官岭隧道复线的立项，藤桥镇交通外循环也将进一步打通。同时，藤桥镇党委政府今年还以“大拆大整”行动为抓手，以“三横两纵”为重点，以“一江一路”为延伸，以“八个一”标志性配置为特色，全面启动小城镇环境综合整治，乘势做好岙底民宿旅游项目和基础配套，提升村居品位度和村民幸福感。

编辑：郁文