12月26日上午，乐清湾港区铁路支线工程首孔桥梁架设宣告成功，这是乐清湾港区铁路支线乐清段工程的重要节点，标志着整个线下工程转为线上工程。
昨天下午，乐清日报全媒体见习记者走访了南岳施工现场，工人们正在马不停蹄地施工。该工程预计明年下半年完工，为了不落下进度，施工人员日夜坚守施工现场。
乐清湾港区铁路支线工程自2015年5月正式开工建设以来,在各级地方政府和有关部门的大力支持下，以百日攻坚劳动竞赛为推手，顺利完成各阶段的目标任务。截至12月底，总体形象进度完成80%。
该项目东起乐清市乐清湾港区，向西经乐清市、永嘉县至温州市鹿城区与金温线外垟段接轨，线路全长76.71公里，为东西走向，工程投资概算71.4亿元。其中乐清段长50公里，经南岳、蒲岐、南塘、清江、虹桥、淡溪、石帆、城东、乐成、白石、北白象等11个镇街63个村，设黄田、乐清港等8个货站。
浙江乐清湾铁路有限公司有关负责人告诉乐清日报全媒体见习记者，该铁路支线项目主要承担乐清湾港区货物运输服务，是乐清湾港区联系并辐射内地的后方通道。通车后，将与乐清湾港区实现水铁联运，改变温州尤其是乐清沿海产业带目前的经济发展方式，为发挥温州港口资源总体布局优势和提升综合经济实力创造更加有利条件，同时也增强对浙西南、闽东北、赣南等周边地区海洋货运资源的吸附能力。
编辑：郁文
