继我国第九次北极科学考察队圆满完成科考任务后，11月2日，中国“雪龙号”极地科考船将再度起航，开启我国第35次南极科考之旅。

　　此次南极之旅，除了载有“老面孔”马屿眼镜，还有瑞安生产的各种高品质蔬菜将首次登上南极餐桌。瑞企产品齐齐登上“雪龙号”，随科考队一起出征恶劣气候，再次彰显了“瑞安制造”的“极地品质”。

　　[眼镜]

　　通过“天然实验场”考验

　　11月2日，法依笛眼镜将再次搭坐“雪龙号”，开启南极科考之旅。此前，该企业自主研发的极地款太阳镜已前往北极，助力完成北极科学考察。

　　据悉，中国第九次北极科学考察队于7月20日出发，历时69天，先后在白令海、北冰洋中心区域等海域开展了基础环境、海底地形、生态、渔业、海冰和航道等综合调查，取得了丰硕的考察成果，圆满完成科考任务。

　　“科研人员对极地款太阳镜给予了一致好评。”中国极地研究中心相关负责人孙志浩表示，他是首位在南极越冬的瑞安人，也是为瑞安与极地中心牵线搭桥的人。据了解，在北极科考中，极地款太阳镜经受住了极地恶劣环境带来的各种挑战耐寒、耐腐蚀，有效过滤雪地反射的眩光和紫外线，更实现了预防雪盲症的功效，很好地保护了科考队员们的眼睛。

　　同时，法依笛也收到了产品改进建议。孙志浩表示，第一批极地款太阳镜的制造设计主要适用于海上极地作业，而在南北极科考分不同的工种，如在内陆南极、直升飞机上作业等，所需太阳镜的功能也不尽相同。比如在内陆南极，因为低温、风雪大，设计制造的太阳镜更应注重防冻霜的功能。

　　法依笛董事长程永光表示，根据极地中心的反馈，公司均已作出了调整，设计了2款不同功能的极地款太阳镜。此外，第二批产品更加贴合科考队员的面部轮廓，提升了产品的舒适度，提高了佩戴的安全性。目前第二批产品已生产完毕，共计300多副，预计10月底将发往上海。

　　“南北极是‘天然实验场’，是全球自然条件最恶劣的地方，企业生产制造的产品如果能在极地经受住考验，足以证明企业过硬的产品品质。”孙志浩说。

　　今年7月5日，法依笛眼镜与中国极地研究中心签约仪式发布会在上海举行。根据协议，法依笛在合作期间的五年里，为中国南北极科考免费提供自主研发的极地款功能性太阳镜产品，推动中国极地科考事业的发展。

　　[蔬菜]

　　将踏上南极首秀之旅

　　除了太阳镜，瑞安梅屿蔬菜专业合作社的蔬菜也将于11月2日登上“雪龙号”极地考察船，这是瑞安农产品首次登上“雪龙号”科考人员的餐桌。据了解，梅屿合作社将提供毛芋、山药、苦瓜、番茄等七八种蔬菜，总供应量近1万公斤。

　　早在今年4月份，极地研究中心团队来马屿考察企业时，就有工作人员顺势“推销”了梅屿特色蔬菜。经过层层选拔后，梅屿蔬菜最终脱颖而出，成为此次“雪龙号”的蔬菜指定供应商。

　　据了解，极地中心对农产品质量要求极高，提供的蔬菜必须确保新鲜、卫生、无污染，并且需要提供相关检疫检验报告。

　　那么，缘何中国极地研究中心相中梅屿合作社的蔬菜？“我们的优势在于能供应南方应季、新鲜的蔬菜品种。”梅屿蔬菜专业合作社秘书长、温州万科农业开发有限公司总经理雷大锋说。此次他们特别挑选了适合长期储存、耐严寒、耐低温的应季蔬菜品种，并且都是全程按无公害、无污染要求种植的绿色有机蔬菜。

　　除了农产品的品质要求，极地中心还看中梅屿合作社对蔬菜种植的安全防控体系。从蔬菜种植、检测到分拣配送，梅屿蔬菜专业合作社已经形成了一套完整系统化、规范化的运作体系，从而有效保障农产品安全。

　　此外，梅屿蔬菜专业合作社还根据极地中心需求，对此次登上南极餐桌的蔬菜外包装进行私人定制。“‘雪龙号’上的蔬菜存储包装要求能叠能放，以节省‘雪龙号’的仓储空间。”雷大锋说。

　　瑞安梅屿蔬菜专业合作社作为温州最大的常年蔬菜基地，年产蔬菜的六成供应温州地区，可谓是温州的“菜园子”。此次成为“雪龙号”的蔬菜供应商，是继今年年初成功进军香港市场后，又一次对梅屿蔬菜的肯定。目前，梅屿蔬菜专业合作社年销售额超2500万元，定点配送到全国30余个市场及高端精品超市。(记者 潘敏洁 通讯员 徐彩萍)

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