瑞安:“智慧停车”让市民很肉痛

来源:温州网瑞安支站 作者: 发布时间:2018年01月05日

  日前,有不少瑞安市民反映,近段时间,市区滨江大道上出现了一幕幕“怪象”:部分停车位空荡荡,许多车主将车辆停到了违停路段、消防通道、小路。

  据了解,2017年12月15日起,瑞安市区多条道路实施智慧停车管理系统。投用半个多月,引发市民热议。12345市长热线、瑞安市发改局、市国投集团等接到不少市民和网友的投诉,称“道路停车收费存在诸多不合理”。

  1月3日,记者收集、整理市民和网友的问题,走访国投集团、市发改局、市智泊停车有限公司等,听听他们是怎么说的。

  追问:原本停车不收费的滨江大道、拱瑞山路等路段,为何要收费?

  瑞安市国投集团基建科负责人表示,道路是用于通行的,路边的停车位应该用于临时停车,许多车主将公共停车位“私人化”,以致出现僵尸车、提前占道等违规行为。

  根据道路的拥堵程度制定了核心泊位、一类泊位、二类泊位。拱瑞山路属于一类泊位,滨江大道属于二类泊位,这些路段收费是为了提高停车位的周转率,引导即停即走,倡导绿色通行,让真正有急事的车主能够停下车来。

  追问:市民知晓率太低,为何匆匆推出智慧停车管理系统?

  一位市民投诉,车辆停在家门口的停车位,出差几天后回来,发现已欠费200多元。照这个收费,一年停车费3万来元,可以买辆QQ汽车了。如果知道这里收费,肯定会另找一个免费停车位置。为何要匆匆推出智慧停车管理系统?市民知晓率太低了。

  据了解,浙江创泰科技有限公司通过公开招投标,取得我市智慧停车收费管理权的第三方委托管理单位,由该公司的瑞安项目运营公司瑞安市智泊停车管理有限公司负责运营。

  浙江创泰科技有限公司副总经理谢克焕表示,2017年12月1日至2017年12月14日为试运行阶段,这段时间内市民在未知情情况下欠下大额费用的,已经妥善调解好。同时,在正式收费前,该公司已通过移动公司向车主发送30万条短信,发放3万份停车卡等。

  追问:没有明显标识,如何辨别收费和免费车位?收费车位如何感应车辆?

  许多市民表示,如果知道某条道路收费,可以改停其他地方,没有明显标识,怎么辨别收费和免费车位?

  谢克焕说,在车位的正中间有一个圆形感应器地磁,即时感应上面所停车辆,且车位两头都有6位数编码,市民可通过车位有无编码来辨别车位是否收费。

  追问:收费有何标准、依据?

  烟草大楼旁停车2天14小时收费147元,安华苑停车3天18小时收费192元……近日,一些网友晒出“催缴单”,惊呼收费如此之高。那么停车收费有何标准、依据?

  市国投集团基建科负责人表示,目前已开通智慧停车862个泊位,分布在9条道路,前20分钟泊车免费。具体标准如下:

  核心泊位:万松路、万松东路(商城大道—瑞祥大道),每辆车首小时内2.5元/半小时,首小时后3元/半小时,收费时间8时至22时;

  一类泊位:道院前街、拱瑞山路(万松东路—陈虬路)、松桥路、隆山路(商城大道—瑞祥大道),每辆车首小时内2元/半小时,首小时后2.5元/半小时,收费时间8时至21时;

  二类泊位:滨江大道(解放南路—瑞祥大道)、周松路、广场路,每辆车首小时内1.5元/半小时,首小时后2元/半小时,收费时间8时至21时。

  简单地说,核心泊位一天收费83元,一类泊位一天收费64元,二类泊位一天收费51元,连续多天停车,第二天重新计费。

  市发改局价格管理科负责人表示,收费标准是经过系列流程后决定的。2017年3月,市发改局会同市国投集团到杭州萧山、绍兴嵊州、温州市区等地考察学习停车收费政策,并借鉴其收费标准;2017年4月14日,市发改局召开停车收费征求意见座谈会,听取人大、政协、财政、交通、执法、治堵办、交警等相关部门意见,停车场经营者代表、市民代表等均出席座谈会;2017年4月下旬,通过新闻媒体、公众号、网站向社会广泛征集意见和建议;2017年5至6月,汇总征集的意见和建议,进一步完善政策。

  追问:可否推出封顶停车费用或其他收费优惠套餐?

  “停车场一天20元封顶,这些收费路段是否也可以推出封顶停车费用,或其他优惠套餐?”市民李先生问。

  市国投集团基建科相关负责人表示,为了引导即停即走,倡导绿色通行,智慧停车管理系统收费遵循中心城区高于边缘城区、道路停车高于配套停车场、白天高于夜间的收费原则。目前,有计划对滨江大道老旧小区路段停车位推出包月套餐,具体情况仍在商议中。

  追问:部分车主抱着“使劲贴,就不缴”心态,将面临怎样的后果?

  据了解,智慧停车管理系统2017年12月15日开通至今,最高欠款已达1847元,这些抱着“使劲贴,就不缴”心态的车主,将面临怎样的后果?

  谢克焕说,部分欠下“巨额”停车费的车主,在原来咪表停车时就欠下不少停车费,属于“老赖”行为。未来智慧停车管理系统将和我市的征信系统相连,目前则是通过司法途径来解决,该公司将向法院起诉不缴费的车主。

  (文/记者 钱枫枫)

编辑:郁文
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