4月1日记者获悉，省环保厅网站公布了《新建杭州至温州铁路义乌至温州段环境影响报告书(报批稿)》，杭州至温州铁路义乌至温州段计划在温设站3座，其中楠溪江站为新建站，永嘉站、温州南站为改建站，永嘉站改建后换名温州北站。

　　作为新建站，楠溪江站计划选址枫林，前后为低山丘陵间山谷地貌，距县城38公里。该站位地处楠溪江旅游中心，诸永高速公路、楠溪江出入口，具有客流充足、交通方便等区域优势，也符合线路走向要求，楠溪江站站房设于线路右侧，平面按2台夹4线布置。记者通过该站平面布置示意图看到，2台夹4线即两个站台中间计划新建4条股道(车站内带编号的轨道)。

　　永嘉站(温州北站)是甬台温铁路客运中间站，目前为2台夹4线布置，计划增设正线2条，到发线6条。据了解，正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，到发线是用于接发旅客列车与货物列车的线路，一般靠站台设置。据该站平面布置示意图显示，新建股道计划分别建在永嘉站(温州北站)既有股道的两侧。

　　由于杭温高铁将贯穿我县南北，穿行于楠溪江景区，为强化生态保护，线路计划以隧道形式穿行四海山森林公园范围，穿行总长2840米，隧道进出口均位于森林公园范围外；以隧道、桥梁、路基形式穿行楠溪江景区，穿行长度共28400米，其中隧道22372米、桥梁4632米、路基1396米。此外，线路还计划以桥梁形式穿行三江街道坦头坟山窑址和南岙马鞍山窑址。省环保厅发布拟对工程审批意见公告提到，线路穿行生态区的影响可通过优化工程设计、采取生态防护和恢复措施、加强施工管理进行有效控制。且线路穿行的生态区地段不涉及核心区域和主要保护对象，因此工程对沿线区域生态环境影响相对有限。

编辑：郁文