“这条接线工程建成后，将大大方便游客从雁楠公路进入筋竹涧景区。”日前，雁荡山“大交通”调研组一行人员站在雁楠公路上，指着筋竹涧景区告诉乐清日报全媒体记者。

　　据了解，最新的雁荡山风景名胜区(雁荡片区)总体规划，将雁荡山重新划分为二灵一龙景区、雁湖景区、显胜门景区、筋竹涧景区、接客僧景区、仙桥景区、滨海景区、羊角洞景区等八大景区，分别涉及雁荡、芙蓉、仙溪和龙西等乡镇。目前除二灵一龙景区交通环境稍好些外，其他景区的交通连接都不太紧密，交通环境亟待改变。

　　为推进雁荡山“大雁荡、大旅游、大产业”的发展战略，促进雁荡山“大交通”发展，各相关单位根据实际情况制定了12个项目。日前，雁荡山各相关单位以及乐清市交通运输局、乐清市乡村振兴办、雁荡镇、芙蓉镇、仙溪镇、龙西乡等相关单位和乡镇负责人，对这些项目进行了实地调研，对项目实施过程中将会碰到的重点、难点问题进行深入剖析，并提出切实可行的解决方案。

　　据了解，这12个项目中，将于近期开工的有高速公路雁荡山出口接线工程、雁楠公路同筋竹涧景区的接线工程、省道S323线、白芙线县道，以及景区道路、旅游外环线二期等；雁荡山西入口雁湖段、西门岛环岛公路已在规划之中；远期还将实施砩头到石门隧道及狮子山隧道、旅游外环线延伸段到雁楠公路的接线、福甸公路、黄岩福溪大荆方向的高速公路等工程；近期还将加快乐清市城乡公交一体化的规划调研工作，有效衔接雁荡山景区公交规划。这12个项目的实施，将串联起雁荡山的新八大景区。