日前，甬莞高速公路（G1523）洞头支线项目布袋岙特大桥6号盖梁顺利完成首件浇筑作业。此次施工顺利落地，为项目后续盖梁规模化施工积累了成熟实操经验，标志着项目桥梁工程建设取得关键阶段性突破。

记者在现场看到，工人驾驶履带吊车将钢筋笼精准安放至墩柱上方，有序开展盖梁钢筋笼安装作业，同时现场同步推进墩柱施工，各类施工机械联动配合、高效作业。

据了解，布袋岙特大桥全长约2.4千米，是甬莞高速洞头支线TJ04标的重点控制性工程。本次浇筑的盖梁为双柱式预应力结构，结构尺寸为长24.81米、宽2.6米、高2.5米，混凝土浇筑总量达145立方米。针对洞头临海特殊环境，项目专项采用C50海工混凝土开展施工，适配沿海工程建设工况。

甬莞高速公路（G1523）洞头支线项目质检科相关负责人介绍，由于洞头紧邻海域，高湿的海洋气候对桥梁结构的抗腐蚀性能与整体稳定性提出严苛要求，这也是本次盖梁施工的重点与难点。相较常规混凝土施工，项目选用C50海工混凝土，适配沿海特殊作业工况，可有效抵御海水盐蚀、海风侵蚀等环境侵害，显著提升桥梁结构使用寿命与运营稳定性。

盖梁作为桥梁核心传力构件，其施工质量直接关乎桥梁长期运营的安全与耐久性能。为落实平安百年品质工程建设要求，项目部聚焦混凝土施工核心质量，严格把控原材料氯离子含量，持续优化混凝土配合比，通过精准落实温控措施，有效降低混凝土水化热影响。同时，采用同标号混凝土垫块施工，精准管控混凝土保护层厚度，全方位筑牢桥梁结构施工质量根基。

为保障首件工程建设品质，项目全程推行精细化施工管理。施工前，项目部组织开展关键工序技术交底和全员安全教育培训，明确施工技术标准、操作规范及安全岗位职责。施工全过程落实监理旁站监督制度，实现原材料核验、施工工艺执行、成品质量验收全链条可控，切实守住工程质量与安全底线。

“当前，项目正全力推进桥梁桩基及下部结构施工，为明年梁板安装施工夯实基础。下一步，我们将持续严格落实工程建设管控标准，总结固化首件施工成熟经验，稳步推进各项施工任务，保障项目建设平稳有序推进。”甬莞高速公路（G1523）洞头支线项目相关负责人表示。

　　来源：洞头发布

　　原标题：甬莞高速公路洞头支线最新进展！

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